Опора шарикового винта радиально-упорный шарикоподшипник/80tac03dt85sumpn5d/радиально-упорный шарикоподшипник

Базовая информация

Модель №.	80TAC03DT85SUMPN5D/Лагер
Транспортный пакет	Деревянная коробка/коробка
Источник	Китай
HS-код	8482102000

Описание продукта

Опора шарикового винта радиально-упорный шарикоподшипник/nsk80TAC03DT85SUMPN5D/радиально-упорный шарикоподшипник
NSK 80TAC03DT85SUMPN5D Введение в наличии:

NSK 80TAC03DT85SUMPN5D — специальная модель подшипника, производимая NSK (Nippon Seiko Kabushiki Kaisha), японским производителем прецизионных подшипников. Вот введение в этот лагерь: 1. Интерпретация модели: - «80TAC03» означает, что подшипник относится к серии 80TAC, которая представляет собой прецизионный упорно-радиальный шарикоподшипник. - «DT85» означает угол контакта подшипника 85 градусов. - «SU» означает конфигурацию с одним модулем, что означает, что он предварительно установлен. - «М» означает, что подшипник закреплен заклепками. - «PN5» указывает на метод смещения как на смещение. - «D» обозначает больший диаметр внутреннего кольца.2. Характеристики подшипника: - Аксиально-радиально-упорный шарикоподшипник: NSK 80TAC03DT85SUMPN5D рассчитан на осевые и частичные радиальные нагрузки. Угол контакта 85 градусов обеспечивает высокую грузоподъемность и жесткость. - Высокая точность: этот подшипник изготовлен и собран с высокой точностью, чтобы обеспечить плавную и надежную работу, а также отличную осевую и радиальную точность. - Предварительный натяг: этот подшипник имеет предварительный натяг в процессе производства, поэтому дополнительная регулировка во время установки не требуется. - Высокая жесткость и износостойкость: конструкция и выбор материала подшипника 80TAC03DT85SUMPN5D обеспечивают высокую жесткость и износостойкость, подходят для высокоскоростного вращения и длительного применения. - Высокая грузоподъемность: подшипник рассчитан на значительные осевые и радиальные нагрузки, что делает его пригодным для применений, требующих высокой грузоподъемности.

Модель	Внутренний диаметр	Наружный диаметр	толщина
80TAC03D	80 мм	170 мм	39,мм

Вот перевод информации о применении радиально-упорных подшипников:

Радиально-упорные шарикоподшипники находят широкое применение благодаря своей особой конструкции и конструкции. Вот некоторые распространенные применения радиально-упорных подшипников:

1. Станки. Радиально-упорные шарикоподшипники широко используются в станкостроении, особенно в шпинделях и опорных компонентах. Они выдерживают высокие скорости вращения и сложные нагрузки, обеспечивая точное позиционирование и жесткость.

2. Автомобильная промышленность. В автомобилестроении радиально-упорные подшипники часто используются в системах рулевого управления, трансмиссиях и компонентах двигателей. Они могут выдерживать сложные силы и крутящие моменты и обеспечивать стабильное движение и надежность.

3. Аэрокосмическая промышленность. Благодаря высокой жесткости и грузоподъемности радиально-упорные подшипники находят широкое применение в авиационно-космической промышленности для авиационных двигателей, шасси и систем управления.

4. Гидравлические и пневматические устройства. Радиально-упорные шарикоподшипники широко используются во вращающихся механизмах гидравлических и пневматических устройств, таких как гидравлические насосы, пневматические двигатели и компрессоры. Они могут выдерживать высокоскоростное вращение и значительные осевые нагрузки.

5. Двигатели и генераторы. В двигателях и генераторах радиально-упорные подшипники используются для поддержки компонентов ротора и обеспечения поддержки и устойчивости во время высокоскоростного вращения.

6. Тяжелое машиностроение и промышленное оборудование. Радиально-упорные шарикоподшипники также широко используются в тяжелом машиностроении и промышленном оборудовании, таком как металлургическое оборудование, горнодобывающее оборудование и строительное оборудование.