VW1 Vws1 Vwss1 W1X роликовый подшипник направляющий подшипник

Базовая информация

Модель №.	VW1 VWS1 VWSS1 W1X
Материал	Шталь

Описание продукта

Направляющие колеса являются основными компонентами системы линейного перемещения. Они могут широко использоваться в промышленных роботах, станках для резки, движущихся рельсах, производственных процессах и т. д.
• Поверхность внешнего кольца представляет собой W-образный профиль, образованный двумя V-образными буквами под углом 90 градусов. Внутреннюю или внешнюю боковую поверхность можно отдельно комбинировать с вогнутой или выступающей направляющей, оба из которых имеют V-образный профиль с углом 90 градусов, а также внутреннюю боковую поверхность можно хорошо комбинировать с цилиндрической направляющей.
• Колеса оснащены двухрядным радиально-упорным шарикоподшипником внутри и толстостенным наружным кольцом, что позволяет колесам выдерживать более высокие нагрузки.
• Колеса изготовлены из высококачественной подшипниковой стали, подвергнуты термообработке и прецизионному шлифованию и заполнены долговечной высококачественной универсальной смазкой. Колеса закрыты металлическим щитком или резиновым уплотнением (суффикс X) для предотвращения попадания пыли. YITONG также может поставить колеса с концентрическими или эксцентриковыми втулками, изготовленные из коррозионностойкой нержавеющей стали.
• Особенности системы наведения, с которой используются колеса серии W:
1. Низкое сопротивление, длительный срок службы, широко используется.
После прецизионного шлифования шероховатость рабочей поверхности кругов серии W хорошая, а угол 90 градусов точный. Колеса имеют хорошую параллельность между канавкой профиля «W» и плоскостями крепления внутреннего кольца. Когда колеса вращаются, натяжение между колесом и рельсом равномерное, а сопротивление трения низкое.
2. Простая установка
После установки концентрической или эксцентриковой втулки на колеса установку можно сделать удобной. Чтобы отрегулировать эксцентриситет эксцентрика, колесам можно обеспечить соответствующий предварительный натяг.